Podczas jazdy z wi臋ksz膮 pr臋dko艣ci膮 cz臋sto s艂ycha膰 r贸wnie偶 g艂o艣ne d藕wi臋ki pochodz膮ce z uszkodzonego 艂o偶yska ko艂a. Wygi臋ta obr臋cz; Niewielkie b艂臋dy w je藕dzie, takie jak podjechanie pod kraw臋偶nik lub wpadni臋cie w dziur臋 mog膮 uszkodzi膰 felg臋 i spowodowa膰 jej wygi臋cie.
Dotyczy to nie tylko materia艂u, z jakiego je wykonano, ale tak偶e ich kszta艂tu oraz d艂ugo艣ci. Warto wiedzie膰, 偶e odpowiedni膮 si艂臋 dokr臋cania k贸艂 samochodowych zapewni nam wy艂膮cznie klucz dynamometryczny. To w艂a艣nie on powinien by膰 wykorzystywany do finalnego dokr臋cenia obr臋czy, o czym niestety cz臋sto si臋 zapomina.
M艂otka u偶ywamy do delikatnego zruszenia 艣rub, dok艂adniej gwintu w tym miejscach, kt贸re najmocniej j膮 trzymaj膮. Najlepiej wida膰 to na przyk艂adzie 艣rub przyrdzewia艂ych. W ich przypadki rdza stanowi spoiwo, kt贸re mo偶na jednak spr贸bowa膰 nieco rozkruszy膰, a przynajmniej os艂abi膰 przed u偶yciem kolejnych 艣rodk贸w.
Zasadniczo, jest to bramka wewn膮trz turbo, kt贸ra otwiera si臋 lub zamyka w zale偶no艣ci od potrzeb wydajno艣ciowych. Kiedy si臋 otwiera, przepuszcza powietrze przez turbin臋. Gdy si臋 zamyka, wy艂膮cza zasilanie lub ogranicza przep艂yw wymuszonego powietrza do komory spalania.
yWJo.
  • rt7f9wkvuu.pages.dev/2
  • rt7f9wkvuu.pages.dev/2

    • jak zdj膮膰 zapieczone ko艂o w samochodzie